西刻標識自主研發高功率激光技術,能有效應對不同材質(漆包線、膜包線、PEEK線)的覆層,保證剝皮質量和工序節拍。其特點是速度快無殘留;加工精度高無需耗材。
汽車電機所使用的漆包線的絕緣層是通過760℃高溫施釉法渡在銅線表面的,能夠耐受強電流和400℃高溫,非常難以剝除。西刻標識激光技術可在其表面實現0.06mm-0.08mm厚度,30mm長度的剝漆。
PEEK線是在漆包線基礎上開發的更加耐高溫的新型電纜。其表層PEEK材質的絕緣性能和耐熱性能比普通汽車電機用的漆包線還要高很多,更加難以去除。西刻標識的激光技術可在其表面實現0.07-0.1mm,30mm長度的剝漆。
膜包線主要用于重型卡車,高鐵等,厚度較厚。西刻標識的激光技術可在其表面實現0.1-.015mm,30mm長度的剝漆。
傳統機械剝漆缺點:
1. 剝漆的位置和尺寸難以精確控制。
2. 需要使用大量耗材,提高了生產成本。
3. 隨著磨漆輪或刀頭的磨損,銅線表面的漆層殘留會逐漸增多,影響銅線焊接和導電性。
我們的優勢:
1. 速度快無殘留。
2. 加工精度高。
3. 無需耗材。
4. 適用于多種材料。